根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)表明：車輛70%的事故都是由爆胎引起，各種作業(yè)車輛的工作區(qū)域不同，若出現(xiàn)爆胎，除了容易引起事故外，對周圍人身安全的影響也很大，那應(yīng)如何預(yù)防保胎事故的發(fā)生呢？
    輪胎作為車輛唯一與地面直接接觸的部件，想要有效避免爆胎的發(fā)生，簡單有效的方式就是勤檢查，早處理。
    經(jīng)常觀察輪胎是否鼓包，爆胎前的明顯動態(tài)就是在輪胎表面薄弱位置上出現(xiàn)凸起、起泡，隨時會引起突然爆裂，鼓包基本無法修復(fù)，一旦出現(xiàn)鼓包，必須快速將車輛送往維修廠。
    檢查斑紋深度，有經(jīng)驗的司機都知道，新輪胎胎花紋深，剎車效果好。隨著駕駛技術(shù)的增加，輪胎花紋變淺，也會讓剎車時間加長，剎車距離變遠。
    胎面花紋的厚度務(wù)必＞1.6mm，若你經(jīng)常行駛在摩擦力低的濕滑路面上，務(wù)必保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。可以通過計量器測量胎面花紋厚度；老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法大致估計胎面花紋厚度，拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1mm到2mm間。所以，如果還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
    新款輪胎比傳統(tǒng)老式輪胎多了一項人性化設(shè)計：胎面花紋磨損指示線。
    一定不要等胎面花紋變平，再考慮更換輪胎，因輪胎越來越薄，隨時都會有爆胎風險，因此必須及時更換。
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